La UE limita a un litre repartit en ampolles petites el líquid que es podrà entrar als avions a partir de l'1 de novembre
A partir de l'1 de novembre no es podran portar líquids de qualsevol manera als avions que surtin d'aeroports europeus. Després que a l'estiu es va descobrir al Regne Unit un complot per fer un atemptat amb líquids explosius, Brussel·les ha fixat unes normes. Es podrà portar un litre de líquid, però repartit en ampolles petites. I també canvien les mides màximes que haurà de complir l'equipatge de mà. D'aquí a sis mesos, a dalt de l'avió, només hi podran anar maletes que no excedeixin les següents mides: 56 centímetres d'alt, 45 d'ample i 25 de profunditat.
Dos mesos després que una operació de la policia britànica que va aturar uns presumptes atacs terroristes en preparació contra avions transatlàntics va provocar escenes de caos als aeroports del Regne Unit, la Comissió Europea ha decidit aprovar finalment noves mesures de seguretat.
A partir de l'1 de novembre, cada passatger només podrà dur un litre de productes líquids a bord. Ho haurà de fer en una bossa de plàstic transparent i en ampolles de 100 mil·lilitres. En aquesta quantitat s'hi inclouen begudes i productes d'higiene personal.
També hi haurà restriccions en l'equipatge de mà. D'aquí a sis mesos, a dalt de l'avió, només hi podran anar maletes que no excedeixin les següents mides: 56 centímetres d'alt, 45 d'ample i 25 de profunditat.
Les mesures de seguretat introduïdes havien despertat preocupació entre les empreses de "duty-free", pel possible impacte en el seu negoci.
A partir de l'1 de novembre, cada passatger només podrà dur un litre de productes líquids a bord. Ho haurà de fer en una bossa de plàstic transparent i en ampolles de 100 mil·lilitres. En aquesta quantitat s'hi inclouen begudes i productes d'higiene personal.
També hi haurà restriccions en l'equipatge de mà. D'aquí a sis mesos, a dalt de l'avió, només hi podran anar maletes que no excedeixin les següents mides: 56 centímetres d'alt, 45 d'ample i 25 de profunditat.
Les mesures de seguretat introduïdes havien despertat preocupació entre les empreses de "duty-free", pel possible impacte en el seu negoci.
