Els estibadors catalans es mobilitzen contra la liberalització dels serveis portuaris a la UE
Vaga dels estibadors a Catalunya en contra del projecte d'una directiva europea de liberalització dels serveis de càrrega i descàrrega de vaixells. L'aturada l'han fet simultàniament en tots els ports de la Unió Europea, segons van acordar a principis d'any les organitzacions d'estibadors europees. I és que denuncien que l'aprovació de la mesura provocarà la desaparició dels seus llocs de treball. Amb motiu de la directiva, uns 700 estibadors catalans participaran també en la manifestació que es farà a Estrasburg dimarts que ve coincidint amb el debat de la normativa al Parlament europeu.
Els estibadors del port de Tarragona i de Barcelona han parat dues hores per protestar contra la proposta que vol aprovar la Unió Europea perquè el personal dels vaixells pugui descarregar la mercaderia als ports. I és que diuen que l'aprovació de la mesura provocarà la desaparició dels seus llocs de treball.
L'aturada es fa simultàniament en tots els ports de la Unió Europea, segons van acordar a principis d'any a la localitat francesa de Le Havre (França) les organitzacions d'estibadors europeus.
El sector preveu també que uns 700 estibadors catalans participin dilluns que ve en una manifestació a Estrasburg convocada pels sindicats d'estibadors europeus, en què estan convocats representants d'un centenar de ports i uns 40.000 estibadors. Precisament, la protesta coincidirà amb l'inici del debat al Parlament europeu del text de la directiva, que preveu que "qualsevol persona pugui realitzar treballs de càrrega i descàrrega de vaixells sense qualificació específica", han explicat les mateixes fonts sindicals.
El novembre del 2003, el primer projecte de directiva va ser rebutjat pel Parlament europeu, després de diverses jornades de vaga dels estibadors. Unes aturades que van paralitzar els ports europeus.
Ara, el ple de l'eurocambra haurà de debatre altre cop la proposta de la Comissió, sense cap canvi, malgrat que des que va ser adoptada per Brussel·les l'octubre del 2003, ha generat un gran rebuig tant en el sector, incloses les patronals, com al Parlament.
