Fernando Alonso defensa el seu avantatge en el Mundial de Fórmula 1 al GP dels Estats Units

Indianapolis és la capital de l'estat d'Indiana. Ciutat de no més de 800.000 habitans, viu estretament lligada al món de l'automobilisme. Cal recordar les mítiques 500 milles, que sens dubte han estat el millor reclam turístic de la ciutat. Un circuit amb capacitat per a més de 200.000 persones el converteix en el més gran del món. Des de fa sis anys, la Fórmula 1 ha fet cap a Indianapolis i, simultàniament, les botigues s'han omplert de tot tipus de productes relacionats amb la competició. Hi ha febre de Fórmula 1. El circuit, també anomenat de Brickyard, no agrada gaire als corredors. El traçat té dues parts ben diferenciades. Una de molt ràpida, la de la banda de l'oval, i l'altra, extremadament lenta, que és la dels revolts molt tancats que obliguen a fortes frenades. Diumenge, la lluita entre Renault i McLaren continuarà. Ara per ara, el cotxe de Raikkonen és 0,3 segons més ràpid per volta que el d'Alonso. Això fa que a Renault busquin una solució a marxes forçades per eliminar unes diferències que li poden complicar el Mundial. Per Alonso, actual líder de la competició, Indianapolis és un circuit amb mals records. No ha pogut acabar mai les carreres en les seves tres participacions. L'any passat, una punxada a la roda el va fer fora quan havia aconseguit estar entre els primers de la cursa. Eren temps en què Ferrari i Schumacher ho guanyaven tot. Ara, tot ha canviat.