Lewis Hamilton dóna a Mercedes la primera 'pole' de l'any davant Räikkönen i Alonso
Lewis Hamilton sortirà des de la 'pole position' al Gran Premi de la Xina per davant de Räikkönen i Alonso. Els pilots classificats per a la Q3 s'ho han jugat tot a una volta en la ronda de qualificació definitiva i Lewis Hamilton ha donat a Mercedes la seva primera 'pole' de l'any. Sebastian Vettel no ha pogut marcar temps a la Q3 i sortirà en novena posició. El seu company d'equip Mark Webber no ha pogut disputar la ronda final amb els millors, perquè el seu monoplaça s'ha quedat parat sense gasolina. La graella de sortida definitiva es podria veure modificada perquè els comissaris estan investigant el tema de la gasolina de Webber i una maniobra de Räikkönen durant la qualificació.
Lewis Hamilton sortirà des de la 'pole position' al Gran Premi de la Xina per davant de Kimi Räikkönen i Fernando Alonso. Els pilots classificats per a la Q3 s'ho han jugat tot a una volta en la ronda de qualificació definitiva i Lewis Hamilton ha donat a Mercedes la seva primera 'pole' de l'any. Sebastian Vettel no ha pogut marcar temps a la Q3 i sortirà en novena posició. El seu company d'equip Mark Webber no ha pogut disputar la ronda final amb els millors perquè el seu monoplaça s'ha quedat parat sense gasolina. L'australià sortirà el catorzè.
Darrera de Hamilton, Räikkönen i Alonso s'han classificat Rosberg, Massa, Grosjean i Ricciardo.
A una sola volta els Mercedes han estat avui els més ràpids i Lewis Hamilton, que ja havia marcat un bon registre en la tercera sessió de lliures, sense fer servir el sistema DRS, ha fet servir tot el que tenia en la Q3 i s'ha apuntat la primera "pole" amb Mercedes. De cara a la cursa de demà, però, pot tenir més opcions el pilot que ha obtingut la segona posició, Kimi Raikkonen, que ha sorprès per la seva rapidesa a una sola volta i que té el monoplaça que millor tracta els pneumàtics. El pilot finlandès ha estat investigat pels comissaris de la cursa per haver obstaculitzat un rival.
Fernando Alonso ha marcat el tercer millor registre, aquesta vegada davant del seu company Felipe Massa, que ha estat cinquè. El pilot de Ferrari confia que al llarg de la cursa de demà l'equip dibuixi en cada moment l'estratègia adequada, tenint en compte la degradació dels pneumàtics i molt especialment els tous, que haurà de fer servir obligatòriament en el moment de la sortida.
Aquest fet, precisament, ha motivat el canvi d'estratègia que ha adoptat l'equip Red Bull per a Sebastian Vettel. El líder del Mundial ha confessat que com que no tenia un cotxe capaç de lluitar per la "pole" l'equip ha decidit fer-lo sortir amb pneumàtics durs, menys competitius però que poden donar avantatge en la carrera. El pilot alemany, de tota manera, no ha pogut marcar cap temps ja que un problema de frens li ha impedit acabar la volta de qualificació. Sobre el paper Vettel podria prendre la sortida amb el pneumàtic que volgués.
Polèmica al voltant del seu company a Red Bull, Mark Webber, que no ha pogut passar a la Q3. Incomprensiblement el seu cotxe s'ha quedat aturat després de marcar el primer registre en la Q2, per falta de gasolina. El pilot australià s'ha classificat 14è, a l'espera del que poguessin determinar els comissaris sobre la quantitat de gasolina que quedava al seu dipòsit, fet que el podia obligar a sortir des de l'ultima posició. Sigui com sigui, Webber no prendrà la sortida tan a prop del seu company d'equip i rival esportiu Sebastian Vettel, cosa que temien alguns responsables de l'equip campió del món.
A part dels tres primers classificats en la sessió, Vettel sortirà darrere de Rosberg, Massa, Grosjean, Ricciardo i Button. La cursa es presenta carregada d'incògnites, per l'extrema degradació dels pneumàtics tous que faran servir tots els pilots que hi haurà davant de Vettel en la sortida. Amb els compostos més durs, els pilots de Red Bull poden mantenir un ritme semblant als dels de Lotus, Ferrari i Mercedes.
Resultats
Q1
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m34.484s
2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.761s + 0.277
3. Fernando Alonso Ferrari 1m34.788s + 0.304
4. Nico Rosberg Mercedes 1m34.861s + 0.377
5. Felipe Massa Ferrari 1m34.933s + 0.449
6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m35.364s + 0.880
7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m35.998s + 1.514
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m05.673s + 31.189
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault sense temps
10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari sense temps
Q2
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.287s + 1.209s
12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m36.314s + 1.236s
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m36.405s + 1.327s
14. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.679s + 1.601s
15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m37.139s + 2.061s
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.199s + 2.121s
Q1
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m37.769s + 1.976
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m37.990s + 2.197
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m38.780s + 2.987
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m39.537s + 3.744
21. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.614s + 3.821
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m39.660s + 3.867
Darrera de Hamilton, Räikkönen i Alonso s'han classificat Rosberg, Massa, Grosjean i Ricciardo.
A una sola volta els Mercedes han estat avui els més ràpids i Lewis Hamilton, que ja havia marcat un bon registre en la tercera sessió de lliures, sense fer servir el sistema DRS, ha fet servir tot el que tenia en la Q3 i s'ha apuntat la primera "pole" amb Mercedes. De cara a la cursa de demà, però, pot tenir més opcions el pilot que ha obtingut la segona posició, Kimi Raikkonen, que ha sorprès per la seva rapidesa a una sola volta i que té el monoplaça que millor tracta els pneumàtics. El pilot finlandès ha estat investigat pels comissaris de la cursa per haver obstaculitzat un rival.
Fernando Alonso ha marcat el tercer millor registre, aquesta vegada davant del seu company Felipe Massa, que ha estat cinquè. El pilot de Ferrari confia que al llarg de la cursa de demà l'equip dibuixi en cada moment l'estratègia adequada, tenint en compte la degradació dels pneumàtics i molt especialment els tous, que haurà de fer servir obligatòriament en el moment de la sortida.
Aquest fet, precisament, ha motivat el canvi d'estratègia que ha adoptat l'equip Red Bull per a Sebastian Vettel. El líder del Mundial ha confessat que com que no tenia un cotxe capaç de lluitar per la "pole" l'equip ha decidit fer-lo sortir amb pneumàtics durs, menys competitius però que poden donar avantatge en la carrera. El pilot alemany, de tota manera, no ha pogut marcar cap temps ja que un problema de frens li ha impedit acabar la volta de qualificació. Sobre el paper Vettel podria prendre la sortida amb el pneumàtic que volgués.
Polèmica al voltant del seu company a Red Bull, Mark Webber, que no ha pogut passar a la Q3. Incomprensiblement el seu cotxe s'ha quedat aturat després de marcar el primer registre en la Q2, per falta de gasolina. El pilot australià s'ha classificat 14è, a l'espera del que poguessin determinar els comissaris sobre la quantitat de gasolina que quedava al seu dipòsit, fet que el podia obligar a sortir des de l'ultima posició. Sigui com sigui, Webber no prendrà la sortida tan a prop del seu company d'equip i rival esportiu Sebastian Vettel, cosa que temien alguns responsables de l'equip campió del món.
A part dels tres primers classificats en la sessió, Vettel sortirà darrere de Rosberg, Massa, Grosjean, Ricciardo i Button. La cursa es presenta carregada d'incògnites, per l'extrema degradació dels pneumàtics tous que faran servir tots els pilots que hi haurà davant de Vettel en la sortida. Amb els compostos més durs, els pilots de Red Bull poden mantenir un ritme semblant als dels de Lotus, Ferrari i Mercedes.
Resultats
Q1
1. Lewis Hamilton Mercedes 1m34.484s
2. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.761s + 0.277
3. Fernando Alonso Ferrari 1m34.788s + 0.304
4. Nico Rosberg Mercedes 1m34.861s + 0.377
5. Felipe Massa Ferrari 1m34.933s + 0.449
6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m35.364s + 0.880
7. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m35.998s + 1.514
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 2m05.673s + 31.189
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault sense temps
10. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari sense temps
Q2
11. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m36.287s + 1.209s
12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m36.314s + 1.236s
13. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m36.405s + 1.327s
14. Mark Webber Red Bull-Renault 1m36.679s + 1.601s
15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m37.139s + 2.061s
16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m37.199s + 2.121s
Q1
17. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m37.769s + 1.976
18. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m37.990s + 2.197
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m38.780s + 2.987
20. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m39.537s + 3.744
21. Charles Pic Caterham-Renault 1m39.614s + 3.821
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m39.660s + 3.867
