Maragall desmenteix que hi hagi acord per fer la línia de 400.000 volts entre Vic i Baixàs
La complicada història de la línia elèctrica que ha de connectar Catalunya i França ha escrit una nova pàgina. Al matí tot apuntava, de la mà del diputat d'ICV Joan Boada, a una solució: que el traçat per la comarca d'Osona i el Ripollès s'imposava com a alternativa. Però amb el pas de les hores el tema ha canviat. Si més no, no està confirmat al cent per cent. I l'encarregat d'aclarir-ho ha estat el president Maragall. Mentrestant, sobre el terreny, la proposta està guanyant detractors.
El president de la Generalitat, Pasqual Maragall, ha assegurat durant una visita a Olot que encara no hi ha un acord definitiu sobre el traçat de la interconnexió de la línia de 400.000 volts entre Espanya i França. Maragall, però, s'ha manifestat convençut d'"arribar a alguna solució amb la qual tothom quedarà content".
Maragall contradeia d'aquesta manera les declaracions que havia fet hores abans el diputat d'Iniciativa per Catalunya-Verds Joan Boada, que havia anunciat que l'acord està tancat. Segons Boada, hi ha consens per aparcar la proposta que pretenia fer passar la línia de molt alta tensió pel Gironès, el Pla de l'Estany i l'Alt Empordà.
L'alternativa que s'ha acceptat és aprofitar i reforçar el traçat de l'actual línia Vic-Baixàs que passa pel Ripollès. Iniciativa planteja no desdoblar la línia, sinó fer-ne una de nova i després desmantellar la vella. A més, el tram fins a Bescanó passant pel Montseny i les Guilleries també es faria, per portar corrent al TGV.
Segons Boada, el Departament d'Indústria ja ha encarregat a Medi Ambient l'estudi d'impacte ambiental d'aquesta nova línia. Un cop estigui fet, el govern català presentarà la proposta a Madrid, que és qui l'ha d'aprovar.
El diputat de CiU Oriol Pujol considera "una presa de pèl" que després que el govern anunciés la setmana passada que sotmetria a un procés de consulta el pla de l'energia, el portaveu del grup parlamentari d'ICV-EUiA hagi donat per fet que la connexió elèctrica amb França es farà per la línia Vic-Baixàs.
Des d'ERC també han manifestat el seu suport al traçat Vic-Baixàs i han acusat el Ministeri d'Indústria d'estar només interessat en el negoci de travessar de dalt a baix el Pirineu. Segons Puigcercós, "quan se'ls ha demostrat que hi ha altres alternatives, la pressió ha baixat de cop".
L'oposició creix a Osona i el Ripollès
Aquest escenari de no-oposició esbossat per Puigcercós, però, no s'acosta gaire als moviments que s'estan fent sobre el territori, molts d'induïts pels mateixos membres dels tres partits que governen.
Al Ripollès, per exemple, l'alternativa d'aprofitar la línia Vic-Baixàs no fa gens de gràcia. Fins al punt que, la presidenta del Consell Comarcal, la socialista Fina del Pozo, no descarta convocar mobilitzacions ciutadanes per rebutjar que se'ls imposi la línia i "aconseguir el mateix que va aconseguir l'Empordà, treure-se-la de sobre".
A Osona, tot i que de forma més tímida, l'oposició a la línia també s'ha anat desfermant. Alguns municipis com Taradell, Seva, Folgueroles o Sant Pere de Torelló ja han fet pública la seva oposició a la nova línia i l'Ajuntament de Vic ha aprovat per unanimitat una moció d'urgència per rebutjar el traçat Rubí-Vic-Baixàs de la línia de 400 quilovolts. Per la seva banda, el Consell d'Alcaldes va decidir dimecres crear una comissió per consensuar una posició comuna respecte a la polèmica sobre la línia.
