Els radars fan disminuir la velocitat mitjana en 3,9 quilòmetres i la mortalitat a la meitat
La mitjana de velocitat s'ha reduït lleugerament a Catalunya en els últims dos anys però encara es corre massa. Aquest és el resultat que es desprèn d'un estudi realitzat pel Servei Català de Trànsit, en el qual es revela que el que millor funciona per convèncer els conductors que han d'afluixar són els radars. A més, segons l'informe, en els punts on s'han col·locat radars la mortalitat ha disminuït la meitat. Davant d'aquests resultats, el Departament d'Interior ja té previst instal·lar-ne més.
Els conductors que pretenen entrar a Barcelona per la Diagonal es troben amb una limitació de 60 km/h quan arriben a la ciutat, però, en general, els vehicles superen en aquest punt el límit establert. Un estudi que ha fet el Servei Català de Trànsit demostra que a l'àrea metropolitana, la mitjana de velocitat enregistrada és de 96 km/h, tot i que hi ha un 10% de ciutadans que poden arribar a circular a més de 140.
En autopista, segons el mateix estudi, la mitjana és de 125 km/h. Cinc per sobre del límit màxim permès. Les mitjanes de velocitat en carretera convencional i autovies també sobrepassen la limitació establerta.
Trànsit ha detectat una disminució progressiva de la velocitat mitjana pel que fa al trànsit global, calculada en uns 3,9 km/h. Aquesta reducció, però, es considera encara insuficient i el nombre de radars a les carreteres es vol doblar abans que acabi l'any. Per això Interior té la intenció de continuar instal·lant radars en els trams més conflictius. De moment, en els punts on hi ha aquests aparells, s'ha aconseguit reduir el nombre de víctimes mortals a la carretera a la meitat.
Actualment, a Catalunya hi ha 24 radars instal·lats, una xifra que arribarà a 58 a finals d'any i a 125, el 2007.
