Els tècnics ja han injectat 1.000 metres cúbics de formigó al túnel del Carmel

Després que la comissió mixta hagi acordat tallar més carrers al Carmel per facilitar els treballs d'injecció de formigó, el carrer Conca de Tremp s'ha tallat al pas de vianants en el tram comprès entre els carrers Llobregós i Sigüenza, segons ha informat l'Ajuntament de Barcelona. El passatge Calafell, on s'alçava el taller que va caure en el segon despreniment, l'edifici que es va demolir i dos dels tres que s'hauran d'enderrocar en els pròxims dies, també ha estat tallat en la seva totalitat, en aquest cas per la instal·lació d'una màquina perforadora que treballa en la realització de noves cales a la zona. Per la seva banda, els tècnics i operaris han injectat fins ara 1.000 metres cúbics de formigó per segellar els 125 metres de longitud de la part inaccessible del túnel de maniobres de l'estació del Carmel de les obres de prolongació de la línia 5 del metro. Aquesta injecció de formigó, que s'ha portat a terme a través de la primera perforació horitzontal des de la base del primer moviment de terres, que va taponar la galeria, té un abast previsible d'uns 30 metres. De moment, encara no s'ha perforat el primer dels cinc punts on s'injectarà formigó en vertical des de la superfície. El procés de segellat de la part inaccessible del túnel de maniobres durarà entre dues i tres setmanes, i s'hi preveu utilitzar uns 16.000 metres cúbics de formigó.