Zapatero inaugura el nou Barajas i subratlla la importància de les obres més enllà dels governs

Zapatero ha manifestat en el discurs d'inauguració de la nova terminal que els grans projectes d'estat han d'anar més enllà dels moments polítics i dels governs. El president ha recordat que els ciutadans "són els autèntics titulars, responsables, beneficiaris d'una obra d'aquesta naturalesa". El president ha dit que el nou Barajas és un motor fonamental de l'economia espanyola i ha convidat a la cogestió entre l'administració local i autonòmica. No han estat absents les picabaralles en els últims dies entre la ministra de Foment i la presidenta de la Comunitat, perquè la nova T4 es posa en funcionament sense accés amb metro o per rodalies. Amb tot, el nou Barajas suposarà un fort impuls econòmic per a Madrid. El seu alcalde, Alberto Ruiz-Gallardón, ha recordat que l'aeroport és "la primera empresa de Madrid". "Res aporta més a la creació de llocs de treball, al nostre producte interior brut, que l'aeroport de Barajas", ha explicat. Fins a setanta milions de passatgers a l'any Amb la nova terminal, Barajas duplicarà la capacitat de l'aeroport i podrà operar fins a 120 vols per hora davant dels 78 actuals. S'han construït dos edificis dotats amb la més avançada tecnologia i connectats per un tren subterrani que farà el recorregut en 4 minuts. Un total de 29 companyies aèries operaran des de la nova terminal, on també hi haurà el pont aeri. La quarta terminal pretén multiplicar substancialment la quantitat d'operacions per poder absorbir un hipotètic moviment de fins a setanta milions de passatgers cada any. S'espera que a l'octubre, quan funcioni a ple rendiment, la nova terminal concentri el 60% del trànsit aeri de l'aeroport. Actualment hi passen 35 milions de persones i, per tant, s'espera doblar aquest trànsit. Per aconseguir-ho, es vol potenciar l'operativitat d'Iberia i de totes les companyies associades a l'aliança Oneworld per convertir-se en la "porta a Europa" per als passatgers de l'Amèrica Llatina i també de l'Àfrica, segons expliquen fonts de la companyia. Amb l'ampliació de Barajas, que ha costat 6.200 milions d'euros, s'haurà aconseguit incrementar notablement el nombre d'operacions i això fa que des d'AENA vegin factible escalar una posició en el rànquing d'aeroports europeus. Actualment l'aeroport de Barajas és el cinquè, per darrere de Londres-Heathrow, París-Charles de Gaulle, Frankfurt i Amsterdam-Schipol. Una de les novetats que destaquen en aquest nou equipament és la instal·lació d'un centre SPA. Es tracta d'un espai de 230 metres quadrats en què hi ha serveis d'hidromassatge i bany turc, entre altres ofertes, així com dos centres de bellesa.