Volkswagen llança un pla d'austeritat de 4.000 milions fins al 2005
El grup automobilístic alemany Volkswagen ha anunciat un pla d'austeritat anomenat "ForMotion" per valor de 4.000 milions d'euros, per contrarestar la dèbil demanda i els efectes negatius de les divises. Durant la conferència de premsa anual a la seu de Wolfsburg, el president del consorci, Bernd Pischetsrieder, ha dit que el pla té caràcter preventiu i afectarà els costos de producció, les despeses extraordinàries i "l'increment de la rendibilitat de les filials estrangeres". El pla de reestructuració preveu l'eliminació, mitjançant prejubilacions, d'uns 5.000 llocs de treball de la seva plantilla a tot el món, més de la meitat a Alemanya.
En la roda informativa, el president Bernd Pischetsrieder ha explicat que els acomiadaments no afectaran les línies de producció de les plantes, sinó els departaments administratius del grup. Francisco García, responsable de compres, a més, ha dit que aquest reajustament de la plantilla també afectarà les fàbriques espanyoles del consorci, tot i que sense concretar xifres, però deixant clar que la mesura serà escassa. La direcció de Seat, filial de Volkswagen, ja s'ha mostrat a favor de col·laborar en els plans del consorci per reduir costos.
El nou pla inclou també una reducció addicional de costos de 2.000 milions d'euros fins al 2005, una xifra que s'afegeix als altres 2 mil milions d'estalvi ja previstos. L'any passat el grup alemany va obtenir uns beneficis de 1.095 milions d'euros, un 57% menys que a l'exercici anterior. El president de Volkswagen s'ha mostrat molt insatisfet per la davallada de beneficis del grup el 2003. Pischetsrieder preveu un 2004 extremadament difícil.
Volkswagen ha confirmat que el 2003 la caiguda dels beneficis nets va ser del 57% respecte de l'any anterior, fins als 1.100 milions d'euros, atribuïbles als efectes negatius d'un euro fort, a la dèbil cojuntura econòmica i al resultant marge de beneficis.
"Volkswagen ha de reconèixer que fins ara no hi ha hagut cap senyal d'acceleració econòmica. El conjunt del sector automobilístic està sotmès a les pressions dels mercats i als elevats tipus de canvi", va dir Pischetsrieder a la premsa. El consorci s'enfronta a aquesta evolució amb el pla "ForMotion", amb el qual vol estalviar 2.000 milions d'euros, a més dels altres 2.000 milions d'euros ja previstos.
Sobre els costos de producció, l'empresa assenyala que aquest serà el concepte que haurà d'aportar més percentatge al pla d'austeritat i que consistirà a incrementar el nombre de components idèntics que compartiran les diferents gammes de models. L'executiu ha assenyalat que aquesta estratègia permetrà abaratir els costos unitaris dels components sense posar en perill l'estàndard de qualitat de la casa.
El constructor també ha comunicat que reduirà la plantilla, actualment d'unes 330.000 persones, en totes les seves plantes mundials en un 3,5% mitjançant prejubilacions a Alemanya i fluctuació natural, sense que això comporti una congelació del número de treballadors.
Pel que fa al 2004, Volkswagen indica que l'any ha començat "extremadament dèbil", especialment al gener, mentre que al febrer s'observa una lleugera tendència a la millora.
A la primera hora de cotització a Frankfurt, les accions del grup baixaven un 0,71%, fins als 39,1 euros.
