Aquest reportatge explora el món ocult dels vols especials de deportació de migrants que practica l'estat español: la dinàmica policial que generen, les irregularitats que denuncien les víctimes i com afecta els migrants i les seves famílies viure permanentment sota sospita amb l'amenaça de l'expulsió.

El Centre d'Internament d'Estrangers (CIE) de la Zona Franca de Barcelona ha tancat temporalment per reformes. El Parlament de Catalunya, el Síndic de Greuges, l'Ajuntament de Barcelona i moltes associacions demanen que no torni a obrir. Cada dia hi ha més informació i control sobre els CIE, però, més enllà d'aquests centres, que són un pas més en la via d'expulsió de migrants, les expulsions individuals o massives persisteixen.

Les expulsions des de les presons i les expulsions exprés, directes des de comissaria, augmenten i es generalitzen. Estan íntimament relacionades amb els macrovols d'expulsió, pràctica que també va en augment. Segons advocats i associacions de drets humans, molt sovint no es garanteix prou el dret de defensa, ni es respecten els drets humans bàsics dels migrants.

El reportatge s'articula a partir del testimoni de diversos migrants, alguns dels quals, després de residir anys a l'estat espanyol, han estat expulsats en un vol de deportació o s'han deslliurat en l'últim moment. També hi participen els seus familiars, advocats estrangeristes, com José Luis Nvumba o David Querol, representants de l'Associació Catalana de Residents Senegalesos de Terrassa, SOS Racisme, Stop Deportaciones i CIEs NO, així com Lluïsa Melgares, regidora de l'Ajuntament de Terrassa, l'adjunt al Síndic de Greuges, Jaume Saura, el portaveu de la Policia Nacional a Catalunya, Antonio Navarro, i el del Sindicat Unificat de Policia, Antonio Granados.

Les companyies aèries fins avui responsables en exclusiva dels vols de deportació, Air Europa, del Grup Globalia, i Swift Air, no han volgut fer declaracions, emparant-se en un pacte de confidencialitat firmat per contracte amb el govern. El Ministeri de l'Interior no ha volgut que un càrrec polític s'expliqués públicament. El Sindicat de Pilots tampoc hi ha volgut participar.

Segons les últimes dades oficials, del 2014, l'Estat espanyol va deportar 13.986 migrants per carretera, en vaixell o en avió. 2.572 persones van ser expulsades en 135 vols especials, dels quals 100 eren vols petits per expulsar al Marroc, via Ceuta i Melilla, i 35 eren macrovols internacionals, amb destins com ara el Senegal, Mali, Nigèria, Mauritània, l'Equador, Colòmbia o la República Dominicana, entre d'altres. No se sap el nombre d'expulsats en vols comercials.