Barcelona ha eliminat 20 carrils per a cotxes en quinze anys, fet que ha provocat que el paisatge dels carrers de Barcelona hagi canviat radicalment durant aquest temps: la Meridiana ha passat de ser una autopista urbana a un carrer més de l'Eixample i, a les Glòries, l'obertura del túnel va mantenir els carrils de la Gran Via, però va reduir els que hi havia a tocar de la plaça. Això va provocar, durant els primers dies, embussos i moltes queixes de conductors que van veure multiplicat el temps que invertien per entrar a Barcelona.