La B-40 o Quart Cinturó és una infraestructura d'uns 50 quilòmetres projectada ja a la dècada dels anys 60 per connectar la segona corona metropolitana, des del Penedès fins al Maresme passant pel Baix Llobregat i el Vallès. Alguns trams estan fets, però no connecten entre ells. El més gran, de 14 km, el de Granollers a Mataró que es diu C-60 i dos trams més que sumen només 7 km! El que uneixen Abrera amb Olesa i el de Viladecavalls a Terrassa. Van quedar pendents els 6 km del mig, de Viladecavalls a Olesa, que estan en constants obres, que avancen molt a poc a poc. La primera proposta sembla que mai tindrà aquesta forma ni continuïtat perquè, ja d'entrada, el tram entre Granollers i Sabadell està descartat. El tram de Terrassa a Sabadell és el que ara està al punt de mira. El juny passat, el govern espanyol ja va expressar el compromís de pagar les obres, deixant, però, que el tram i el seu traçat passés a ser competència de la Generalitat. Un tram que ha generat protestes des de fa dècades amb un gran argument, el mediambiental, en contra dels qui defensen que seria una manera de descongestionar les ciutats i connectar les capitals del Vallès.