És possible traslladar el tren de la costa del Maresme a l'interior?
Durada: 39 min
06/06/2022
La línia R1 i RG1 de Rodalies és una de les que més incidències registra cada any a la xarxa ferroviària de Catalunya. Cada vegada es donen més casos d'esvorancs o d'avaries provocades per la seva proximitat amb el mar. Cada dia circulen per aquesta via unes 100.000 persones. Entre les opcions de millora, soterrar-la per sota la N-II o traslladar-la uns quilòmetres a l'interior. En parlem de tot plegat des de Badalona amb l'alcalde de Badalona, Rubén Guijarro; el president del Consell Comarcal del Maresme i alcalde de Vilassar de Mar, Damià Clot; el geòleg del Col·legi de Geòlegs de Catalunya, Joan Manuel Vilaplana; la científica del Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals, Annelies Broekman; el portaveu de l'Associació de Promoció del Transport Públic al Barcelonès Nord, Roger Melcior, i des de Madrid amb el director general de Planificació i Avaluació de la Xarxa Ferroviària del Ministeri de Transports del govern espanyol, Casimiro Iglesias.