Germà Bel:  Trens, aeroports i decadència.
Després de la publicitat pots interactuar amb el player amb els següents botons Engegar/Aturar Silenciar Pujar el volum Disminuir el volum Instruccions per interactuar amb el player

Germà Bel: Trens, aeroports i decadència.

Parlem d'infraestructures. Més concretament, de la gestió política de les infraestructures.Després de la disbauxa de despesa pública en infraestructures i obres monumentals dels últims anys, Espanya es troba amb línies d'AVE sense usuaris, aeroports on no hi aterren avions o centres culturals ruïnosos.De tot això, ens en parla Germà Bel, doctor en Economia per la Universitat de Barcelona, on exerceix com a catedràtic d'Economia Aplicada, i màster d'Economia per la Universitat de Chicago. Va ser diputat en el Congrés entre el 2000 i el 2004 i portaveu d'Economia i Hisenda del grup socialista.l professor Bel ha investigat a fons la política d'infraestructures a Espanya i a Europa i ens explicarà els antecedents històrics que han portat els governs espanyols dels últims anys a traçar línies d'AVE a tort i a dret i a entossudir-se a no voler potenciar un corredor ferroviari mediterrani tot i la insistència de la Unió Europea.Com fa en el seu llibre "España, capital París", ens explicarà amb detalls on ens ha portat aquesta política d'infraestructures irreflexiva i més lligada al segle XVIII que al segle XXI.Com a mostra, dues dades: a Espanya hi ha més autopistes per milió d'habitants que a Alemanya i Espanya és el país europeu amb més quilòmetres d'alta velocitat en servei.

ÚLTIMS PROGRAMES

TAMBÉ ET POT INTERESSAR