El nou motor de Fernando Alonso falla a Àustria i el pilot torna a la configuració antiga

El pilot asturià Fernando Alonso (McLaren-Honda) ha hagut de canviar el propulsor del seu monoplaça, tornant a l"especificació 2" del motor de combustió, per problemes en la MGU-H. El canvi no comportarà, per fortuna per al doble campió mundial asturià de F1, sanció en graella al Gran Premi d'Àustria, que es disputa al Red Bull Ring.

Honda ha anunciat a Spielberg que durant la passada nit es va detectar un problema al MGU-H, el generador calorífic associat al turbo, del cotxe d'Alonso. 

D'aquesta manera, el doble campió mundial asturià (2005 i 2006, amb Renault), no podrà disposar de l'última evolució del motor japonès (l'especificació 3) amb la qual va acabar vuitè en els entrenaments lliures de divendres i que teòricament aportava 25 cavalls de potència addicionals.