Maverick Viñales correrà amb Aprilia la resta de l'any

Maverick Viñales ha conclòs avui dos dies de test amb l'Aprilia al circuit de Misano Adriatico Marco Simoncelli. La marca ha decidit donar-li la responsabilitat de ser pilot titular les sis darreres curses, començant per la pròxima de l'Aragó. Viñales ha impressionat Aprilia i remunta després de tot el rebombori del trencament amb Yamaha, sanció inclosa. Viñales amb la seva nova moto (Foto Aprilia) Missatge a Yamaha El Maverick ha fet les primeres declaracions des del GP d'Estíria. Poc ha parlat del seu acomiadament: "He passat el temps amb la família, tinc una gran família gràcies a Déu. I després de tot allò, l'única cosa que volia era competir. No tiraré la tovallola fins que no aconsegueixi el meu objectiu. (...) Sé per què sóc a Aprilia. (...) La gent d'Aprilia confia moltíssim en el meu talent i això em motiva molt. He passat cinc anys en què tenia dubtes de si confiaven en mi. Però aquí és al 100% que confien en mi i al 100% que saben on puc arribar i això és el més important." Dimarts va fer 1.33.0 i avui, 1.32.4. El rècord de la pista cal dir que és seu; el va fer l'any passat a la classificació. I no te'l poso aquí perquè no és pertinent. Només perquè tinguis clar que el Maverick va molt bé a Misano, hi ha fet la pole quatre vegades. Els temps que hauríem de tenir de referència aquí són el del rècord en cursa (Dovizioso'2018, 1.32.678) i els millors temps de l'Aleix Espargaró al 2020 en aquesta pista (1.32.5 a l'FP3 de la primera cursa, la que guanya Morbidelli, perquè a la segona l'Aleix no va arribar a passar per meta; i 1.32.295 a la Q1). Des del punt de vista tècnic, hi havia l'interrogant i l'escull de passar del motor de 4 cilindres en línia de la Yamaha al 4 cilindres en V de l'Aprilia. Aprilia somia amb el títol del 2023 (Foto Milagro) Un crac per aspirar a tot És brutal que Viñales arribi a Aprilia, i els italians s'atreveixin a somiar amb lluitar pel títol al 2023. Massimo Rivola, CEO d'Aprilia a Sky Sport Italia: "Lluitar pel mundial? Al 2023 per què no? Al 2022 és aviat, encara hem de poder estar sovint en la lluita i assolint constantment les posicions que compten. Que Aleix superés Miller a Silverstone és notable, bonic i just, ens ho mereixíem. (...) Si Viñales ha retrobat la passió després d'un parell de dies de test significa que no era difícil. L'estem coneixent i és un noi molt sensible, i entenc les seves paraules quan diu que ha tornat a gaudir. Al començament tot és bonic, és clar. Però s'ha adaptat a la moto de forma sorprenent, i teníem interrogants. I l'estratègia ha estat excepcional, amb la decisió de deixar la moto de l'Aleix i no tocar-la. Només puc estar-ne satisfet. (...) Haurem de ser capaços de trobar l'equilibri entre les seves emocions i les ganes de demostrar coses. A nosaltres no ens ha de demostrar res, l'únic que ha de fer són kilòmetres. Hem volgut que sigui a l'Aragó perquè la corba d'aprenentatge ha estat impressionant." A Aprilia li ha costat poc enviar Lorenzo Savadori al seu antic paper de provador i amb l'opció de fer algunes curses com a convidat aquesta mateixa temporada, també aprofitant que està lesionat.

Maverick Viñales correrà amb Aprilia la resta de l'any

L'empordanès es guanya la titularitat en un test de dos dies i Aprilia ja somia amb el mundial