Productes perillosos per una via perillosa

El grup ecologista GEPEC ha decidit portar a la Fiscalia l'estat de la via del tren per a mercaderies entre el centre de classificació de Constantí i el complex químic de Repsol al Morell. Creu que suposa un risc greu per als municipis del Morell i la Pobla de Mafumet, per on passen trens carregats amb productes perillosos. Les grans pluges de setembre han acabat d'agreujar la situació amb punts on l'aigua ha descalçat la terra de sota les vies. Adif treballa per reparar aquests danys, però el grup ecologista creu que caldria aturar cautelarment el pas de combois. Estat de les travesses de la línia ferroviària al Morell (Catalunya Ràdio / Manel Sastre) Es tracta d'un ramal de l'antiga connexió entre Reus i Roda de Berà, propietat d'ADIF i que es va deixar en desús el 1992. Des d'aleshores només l'utilitza Repsol per transportar vagons cisterna amb òxid de propilè fins al centre de classificació que ADIF té a Constantí. Fa uns 200 viatges a l'any per un traçat d'uns 15 quilòmetres de via única sense catenària, amb moltes travesses trencades o en mal estat i amb una falta de manteniment evident per part d'ADIF, segons el grup ecologista. Un dels veïns que van denunciar l'estat d'abandonament de la línia és Joan Manel Fernàndez. "Les travesses de les vies no es veuen gaire segures, molt esquerdades i en mal estat. Per la seguretat, que ells mateixos també reconeixen que no és gaire bona, els trens van a 10 kms/h, xiulant tota l'estona als passos a nivell que no estan ben senyalitzats." Tram de la línia ferroviària entre Reus i el Morell El cas fa temps que el segueixen el grup ecologista i el col·lectiu Cel Net. El secretari tècnic del GEPEC, Jaume Formosa, explica que després de la passivitat per part de totes les administracions ara han decidit presentar una denúncia a la Fiscalia perquè actuï si hi veu riscos o indicis de delicte. "No tenim mitjans per investigar tot això. El que podem fer és posar la demanda a la Fiscalia. El que demanem a la Fiscalia és que faci una investigació sobre tots aquests fets i que, si hi ha hagut deixadesa de totes les administracions tots aquests anys i si ha suposat un perill per a les poblacions, que persegueixin els delictes que calguin." Un dels trens carregats amb òxid de propilè que circulen per la via (ACN / Núria Torres) El GEPEC diu que des del 2017 està recollint informació i que ha parlat amb l'ens que gestiona la seguretat ferroviària i que els ha assegurat que es compleix la normativa. Fonts de Repsol també asseguren que tenen totes les garanties de seguretat per part de l'empresa que els gestiona el servei de transport, i que si hi hagués qualsevol risc canviarien el sistema. El GEPEC diu que tenen prou recursos per fer-ho i els recorda que en molts productes químics utilitza feixos de canonades soterrades.

Productes perillosos per una via perillosa

Denuncien a la Fiscalia l'estat deplorable d'un ramal ferroviari per on passen trens carregats amb productes químics i que travessen dos nuclis urbans del Tarragonès