L'avió abatut a Ucraïna sobrevolava una zona de guerra perquè la companyia així s'estalviava combustible. Els costos de buscar un aeroport alternatiu segurament van influir en el fet que el pilot de l'aparell de Taiwan col·lisionés en un segon intent d'aterrar enmig d'una gran tempesta. El MacDonnell Douglas estavellat a Mali era un aparell reaprofitat amb un motor del qual alguns ja posen en dubte la fiabilitat. És a dir, la gran competència que hi ha en el sector fa que les empreses rebaixin despeses per totes bandes, i això és un risc afegit. Després volem volar per cent euros a qualsevol punt del món. I això es paga.