Sabadell inaugura dues noves estacions d'FGC abans de la posada en marxa del perllongament el 2017

ACN Sabadell.-Sabadell ha inaugurat aquest dilluns les estacions de de Sabadell Plaça Major i Can Feu-Gràcia de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) abans de la posada en marxa del perllongament, que està prevista la primavera del 2017 amb tres estacions noves més. El president de la Generalitat, Carles Puigdemont,; l'alcalde de Sabadell, Juli Fernàndez, i el conseller de Territori, Josep Rull, han estat els encarregats de la inauguració de les noves estacions, que entraran en funcionament aquest dimarts. Aquestes estacions substitueixen dues ja existents i la seva construcció s'emmarca en una modificació del traçat, quedant l'actual traçat entre Sabadell Estació i Sabadell Rambla fora de servei. D'altra banda, Rull ha assegurat que el Govern "treballà" per poder fer realitat el soterrament de 400 metres de vies entre Gràcia i Can Feu com reclama la ciutat i Fernàndez ha expressat el mateix compromís perquè el soterrament "sigui una realitat el més aviat possible".

Les dues noves estacions substitueix les de Sabadell Rambla i Sabadell Estació, que deixen d'estar en funcionament. Inicialment aquestes noves estacions havien d'haver-se posat en marxa el 2012 però les obres han patit diverses aturades i endarreriments. Puigdemont, Rull, Fernàndez i el president d'FGC, Enric Ticó, han estat els encarregats de fer el viatge inaugural. Després de validar els primers bitllets, han batejat el tren que ha fet el viatge inaugural amb el nom de Joan Oliver Pere Quart, en homenatge al poeta sabadellenc. Tot seguit han fet el trajecete inaugural entre les dues noves estacions, que compren un tram d'1,5 kilòmetres. El conseller Rull ha dit que l'entrada en funcionament d'aquest tram i de les dues noves estacions "permet afrontar el tram final" del projecte del perllongament, que ha afirmat que permetrà "intensificar la pertinença" de Sabadell al Metro del Vallès i que permetrà que la ciutat tingui el seu propi metro per desplaçar-se entre els diversos barris. El conseller s'ha mostrat convençut que Sabadell seguirà l'exemple de Terrassa, on l'augment d'usuaris després del perllongament ha superat les expectatives inicials. Rull ha recordat també que a partir del 2019 es posaran en marxa 15 nous trens que permetran que passi un tren cada cinc minuts i que hi hagi un tren cada dos minuts i mig a Sant Cugat i Barcelona. D'altra ha dit que a finals d'any ha d'estar finalitzat el projecte constructiu del soterrament dels 400 metres entre la Rambla d'Ibèria i el Castell de Can Feu que reclamen des de la Plataforma Soterrament FGC Ara, qui ha aprofitat la inauguració per entregar a Puigdemont un document recordant aquesta reivindicació. Rull ha afirmat que des del Parlament es treballarà per tenir la partida necessària "per poder abastar" el projecte. Coincidint amb aquestes paraules, Fernàndez ha dit que el "repte" que té la ciutat és que aquesta soterrament sigui una realitat. Ha destacat que a la ciutat hi ha "unanimitat política i social" i s'ha compromès a continuar treballant "perquè el soterrament sigui una realitat el més aviat possible". En línies generals, ha celebrat la posada en marxa de les dues noves estacions no només pel que suposen per a la mobilitat en transport públic sinó perquè ha dit que permetrà "recosir les ferides" que les obres han deixat en superfície durant anys. La inauguració oficial ha estat seguida d'una jornada de portes obertes per tal que els ciutadans puguin conèixer les noves estacions. La jornada finalitzarà a les 21 hores, temps durant el qual els veïns podran viatjar gratuïtament. 5,2 kilòmetres totalsEl projecte total del perllongament contempla un àmbit d'actuació de 5,2 kilòmetres, dels quals 4,4 seran nou tram de línia de doble via. En total s'inauguraran quatre noves estacions: Sabadell Plaça Major, la Creu Alta, Sabadell Nord i Ca N'Oriac-Parc del Nord, a més de la reforma de l'actuació Sabadell Estació que rep el nom de Can Feu-Gràcia. Després de la posada en funcionament de les dues primeres estacions, la previsió és que el perllongament estigui finalitzat la primavera del 2017. Actualment està executat el 87% de l'obra. Les obres d'infraestructura van finalitzar el febrer del 2015 i actualment estan en curs la totalitat dels treballs pendents d'arquitectura, via i instal·lacions, finalitzats en un primer tram fins a Sabadell Plaça Major. L'obra suposa una inversió de 430 MEUR.