Puig apunta una solució imminent sobre la connexió del TGV amb l'aeroport
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Felip Puig, veu difícil que es pugui mantenir el calendari previst pel TGV davant la falta d'acord que encara hi ha sobre el seu traçat definitiu. Puig ha confirmat que els pròxims dies tornarà a reunir-se amb els alcaldes del Baix Llobregat per perfilar una alternativa que permeti acostar el TGV al màxim possible a l'aeroport del Prat: es tractaria de la connexió de l'estació del TGV, que estaria al Prat, amb l'aeroport mitjançant una llançadora. Puig ha reclamat al govern central el dret a introduir-hi criteris propis tenint en compte que l'arribada del TGV a l'aeroport l'haurà de pagar la Generalitat.
El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Felip Puig, ha assegurat que aviat hi haurà una solució definitiva sobre la connexió del TGV amb l'aeroport del Prat, a partir de la proposta d'una estació intermodal al municipi del Prat que connecti, amb llançadora, l'aeroport en tres o quatre minuts.
Aquesta opció s'intentarà presentar abans de Nadal tot i que considera que "no és l'òptima" ja que el TGV no passaria per sota de les terminals aeroportuàries, però que podria satisfer les necessitats que es plantegen des de Catalunya.
Puig, que ha recordat que la Generalitat pagarà tot el projecte de connexió, ha reiterat que és inacceptable tornar a entrar per Cornellà fins a l'estació de Sants a Barcelona, per un ramal tipus "cul de sac" fins a l'aeroport, que no permetria que tots els combois s'aturin a l'aeroport.
El conseller, en declaracions al "Matí de Catalunya Ràdio", és partidari de recuperar l'altra proposta del ministre de Ciència i Tecnologia, Josep Piqué, de construir una estació al municpi del Prat, que si bé "no és l'òptima", ja que el TGV no passaria per sota les terminals aeroportuàries, pot satisfer les necessitats que es plantegen des de Catalunya. En aquest sentit Puig ha convocat amb caràcter d'urgència la comissió de seguiment sobre el pas del TGV pel Baix Llobregat que agrupa els representants del territori.
El conseller ha lamentat novament que el govern espanyol tingui una concepció de "Barcelona com a final d'un trajecte Madrid-Barcelona, que mostra una incomprensió sobre la voluntat catalana de reforçar el seu sistema aeroportuari i connectar amb França". Puig entén que Foment aposta per un model de vertebració de l'Estat que només dóna la possibilitat de ser intercontinental a l'aeroport madrileny de Barajas i reserva un paper d'aeroport regional europeu al de Barcelona.
