L'L10 Sud inaugura una nova parada a l'Hospitalet, l'estació de Provençana

📸 El #president @QuimTorraiPla, acompanyat del conseller de @territoricat, @damiacalvet, ha inaugurat a l'Hospitalet de Llobregat la nova estació de Provençana de l'L10 Sud de @TMBinfo, que ha impulsat el #Govern @nuriamarinlh#BenvingudaL10 pic.twitter.com/LOubM5BXu8

— Govern. Generalitat (@govern) 2 de març de 2019

En els seus parlaments han volgut destacar la importància de L'Hospitalet com a segona ciutat del país, en la necessitat de construir lligams i també en la importància de l'ús del transport públic, especialment per evitar capítols de contaminació com els que estem vivint aquest cap de setmana.

El president de la Generalitat, Quim Torra, ha denunciat una vegada més la falta d'inversions de l'Estat en infraestructures a Catalunya.

"Sempre trobem a faltar l'Estat, que no hi és mai."

Calvet ha recordat com han "apretat" els veïns perquè es fes aquesta infraestructura, una paraula que Torra, en la seva intervenció, li ha dit que s'ha d'utilitzar amb "compte" perquè té "conseqüències".

Transports Metropolitans de Barcelona ha creat un bitllet especial per fer dos viatges aquest mateix dissabte, i es distribuirà de forma gratuïta en l'accés dels carrers Aprestadora amb Rosell. Es preveu que aquesta estació rebi inicialment uns 3.000 viatgers al dia.

En total, l'L10 Sud, de funcionament automàtic sense conductor, té 6,3 quilòmetres de longitud. Connecta el tronc en servei de l'L9 Sud amb els àmbits de Provençana i la Ciutat de la Justícia, a l'Hospitalet, i el barri de la Marina i la Zona Franca, a Barcelona.

L'estació de Provençana ha estat molt esperada per als veïns després de més de 15 anys d'obres. El mes de maig del 2017 van anunciar que entrarien en funcionament al febrer del 2019, una informació que va ser rebuda amb certs dubtes per part dels veïns, ja que el projecte s'ha aturat diverses vegades.

A Provençana, les andanes estan superposades i integrades en un únic túnel de dos nivells. Es troba a una profunditat de 40 metres i és accessible mitjançant escales mecàniques i ascensors. És obra de Daniel Freixes i Varis Arquitectes.

Juntament amb la instal·lació de metro, també entra en servei la nova urbanització de la plaça, d'aproximadament 1.000 m2.

Lluita del consistori

L'obertura d'aquesta estació al barri de Santa Eulàlia de l'Hospitalet suposa una victòria del consistori, que en el seu moment va veure amb preocupació com les dues estacions del tram pendent de l'L10 Sud que passen per la ciutat quedaven en els llimbs.

Les dues últimes parades, a la Zona Franca de Barcelona, es van reactivar gràcies a un acord de la Generalitat amb el govern d'Ada Colau. L'esmentat acord implicava que l'Ajuntament de Barcelona comprés actius immobiliaris a l'administració catalana per 40 milions, a canvi que aquests diners s'invertissin a les estacions de Foneria i Foc.

Marín va començar llavors una ofensiva per rebutjar que els combois passessin per sota de la ciutat sense fer parada i, finalment, va aconseguir arrencar el compromís del llavors conseller, Josep Rull, que fos la Generalitat la que assumís el cost de les obres de les estacions de Provençana i Ciutat de la Justícia. Una tasca que avui ha reconegut el conseller de Territori, Damià Calvet:

El #conseller @damiacalvet, a la inauguració de l'estació de metro de Provençana de l'L10 Sud, recorda que és fruit "de la bona gestió del #conseller legítim @joseprull, que va lluitar perquè els pressupostos recollissin una partida" per a fer-la possible #BenvingudaL10 pic.twitter.com/P7S4TFIdd1

— Territori (@territoricat) 2 de març de 2019

L'estació de Provençana és la sisena estació d'aquesta línia que entra en servei després que el 8 de setembre passat es van obrir les estacions de Foc i Foneria, al barri de la Marina de la Zona Franca.

L'estació d'Ildefons Cerdà, davant de la Ciutat de la Justícia, està previst que obri a l'octubre del 2019.