Les retencions de trànsit poden ser generalitzades per culpa de les restriccions

A la carretera de l'aeroport hi haurà un carril per al pas dels assistents a la cimera. En arribar a l'enllaç amb l'autovia de Castelldefels, els cotxes seran desviats per la Gran Via de les Corts Catalanes i no se'ls permetrà accedir a la ciutat per la Ronda de Dalt. Els usuaris de l'autovia de Castelldefels, la C-31, no es trobaran amb restriccions, però el tall dels nusos de l'aeroport i del Llobregat pot provocar en aquesta via cues molt importants. Per als que fan servir l'autopista del Garraf, la C-32, la situació serà més complicada. A l'altura del Nus de l'Aeroport es trobaran amb una restricció i només podran circular per un carril. Una mica més endavant, al Nus del Llobregat, només podran circular per la Ronda Litoral en direcció al port o per la Nacional-II en sentit Lleida. Amb tot plegat, aquí, les cues poden ser quilomètriques. A la Nacional-II, els vehicles que vagin cap al port trobaran importants congestions per la incorporació dels cotxes procedents de l'autopista A-2, així com dels que vénen de l'autopista del Garraf. A més, des del Nus del Llobregat no podran accedir cap a la Ronda de Dalt. Els que circulin en sentit Lleida trobaran cues pels desviaments que es faran al Nus del Llobregat. Des de l'autopista A-2 no es podrà entrar a la Diagonal i els cotxes seran desviats per la Ronda de Dalt. Per la Diagonal només hi haurà dos carrils, un d'entrada i un de sortida, que només podrà ser utilitzat pel transport públic. Als Túnels de Vallvidrera també hi haurà importants retencions per als cotxes que entrin per la Diagonal i que optin per la B-30.