La tercera pista del Prat provoca la primera protesta popular abans de veure la llum

Els manifestants han tallat durant més d'una hora l'autovia de Castelldefels en direcció a Barcelona. La nova configuració de l'aeroport contra la qual es manifesten, preveu que els vols que aterrin al Prat passin per la Zona Franca, mentre que els de sortida sobrevolin la zona agrícola de Gavà i el nucli urbà de Castelldefels. El president de la Federació d'Associacions de Veïns de Castelldefels, Juan Manuel Vilches, ha defensat una configuració diferent en la qual els avions entrin i surtin per mar, per la pista transversal, evitant que es sobrevoli el nucli urbà de la ciutat. Segons Vilches, els avions passarien a 900 metres d'altura per sobre del nucli urbà i això suposaria un notable increment de la contaminació acústica. Vilches també ha recordat que a Castelldefels ja hi ha l'autovia de Castelldefels, la C-31, i l'autopista del Garraf, la C-32, i s'ha queixat que ara també es vol que siguin "un corredor de l'aeroport". En la manifestació també hi ha participat un regidor de l'Ajuntament de Castelldefels, ja que l'Ajuntament dóna suport al canvi de trajectòria dels avions. Pilar Guerra, presidenta de l'Associació de Gran Via Mar, una de les organitzacions convocants, també s'ha queixat pel soroll que provocaria que els avions passessin per sobre de "dos col·legis, la universitat, el segon CAP, un tercer col·legi que pensen fer i per tot el poble".