L'índex de frau a les tres línies del Trambesòs va ser l'any passat del 2,16%. Els usuaris es van colar o viatjar amb un billet incorrecte en 164.456 ocasions d'un total de 7,66 milions de trajectes. Si comparem aquestes dades amb les xifres del Trambaix, trobem que hi ha molta més picaresca al Trambesòs. Les línies de tramvia que recorren l'àrea del Llobregat van fer el doble de viatges, 16 milions, però només s'hi va registrar un 1,35% de frau, això són 216.000 viatges sense cobrar sobre el total.

La tendència no és nova. El 2011 les línies del Trambesòs van registrar frau en 243.915 viatges sobre un total de 8,05 milions (3%). En el cas del Trambaix, van deixar de cobrar-se 280.836 d'un total de 16,14 milions 81,74%).

El Trambaix i el Trambesòs tenen tres línies cadascun i les xarxes són semblants. El primer compta amb 15,10 quilòmetres repartits en 29 estacions i un servei de 15 combois per hora i sentit -un cada quatre minuts- en hores punta. L'àrea del Besòs compta amb 14,20 quilòmetres de tramvia i 27 estacions. En hores punta, la freqüència de pas de combois és d'un cada vuit minuts, la meitat que al Trambaix, que equival a entre 7 i 8 combois a l'hora.

Pel que fa a recaptació, el Trambaix van ingressar 8,56 milions enfront dels 7,7 del 2011. El Trambesòs, en canvi, només va recaptar 3,74 milions davant dels 3,5 de l'any anterior.