Una avaria tècnica a l'Eurocontrol provoca retards als aeroports de tot Europa
Una avaria en el sistema informàtic de la unitat de gestió dels vols d'Eurocontrol, entitat que controla el trànsit aeri a tot Europa, ha provocat importants retards en els vols de sortida de diferents països de la UE. El problema ha coincidit amb l'inici del pont de Pentecostés a França, Bèlgica, Luxemburg, Dinamarca, Alemanya, Àustria, Suècia i Holanda, cosa que havia multiplicat considerablement el nombre de passatgers. Sis hores després d'haver-se detectat l'avaria s'ha aconseguit tornar a posar en marxa el sistema informàtic que regula els permisos d'enlairament. Les causes de l'errada encara no se saben.
Cap a dos quarts de dotze del migdia s'ha produït una errada tècnica en els equips informàtics de les instal·lacions de l'Eurocontrol de Brussel·les. Immediatament els equips tècnics han instal·lat un pla de contingència i els màxims responsables han celebrat una reunió de gestió de crisis. L'Eurocontrol, l'Agència Europea de Seguretat en la Navegació Aèria, és l'organisme responsable de l'assignació dels permisos d'aterratge i enlairament i de les regulacions en els 31 països europeus que l'integren.
L'avaria, que ha coincidit amb l'inici del pont de Pentecostés a diversos països europeus, ha provocat importants retards a molts aeroports de la UE.
A Espanya, els nou aeroports amb més trànsit han operat durant hores amb limitacions a causa del pla de contingència de l'Eurocontrol. En concret es tracta dels aeroports de Barcelona, Madrid, Màlaga, Lanzarote, Las Palamas, Tenerife Sur, Eivissa, Mallorca i Menorca.
Aena ha pres totes les mesures possibles per pal·liar al màxim els efectes provocats per l'avaria i ha recomanat als viatgers que es posin en contacte amb les companyies aèries per confirmar l'horari dels seus vols.
RETARDS A L'AEROPORT DEL PRAT
L'avaria ha passat a dos quarts d'una i dues hores més tard s'ha hagut d'aplicar el pla per a situacions excepcionals, cosa que ha fet que, per exemple, a l'aeroport del Prat es reduïssin un 25% es sortides de vols, Brussel·les només autoritzava 15 vols internacionals i dotze d'interiors per hora. A les sis de la tarda ja hi començava a haver retards de més de dues hores i també algunes cancel·lacions.
