Nadal considera una "represàlia política" la supressió de vols internacionals d'Iberia al Prat
La Generalitat considera que el fet que la companyia Iberia hagi anunciat una disminució dels vols internacionals des de Barcelona respon a una represàlia política. Així ho ha dit el portaveu del govern català i conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, en declaracions a Catalunya Ràdio. Per la seva banda, Iberia afirma que no els surt rendible davant la competència de companyies de vols barats, les quals, segons diu, reben subvencions de la Generalitat.
Avui s'ha sabut que Iberia està estudiant la possibilitat de suprimir alguns dels vols internacionals que surten de l'aeroport del Prat. El president de la companyia aèria, Fernando Conte, anunciava ahir un encariment de les tarifes per l'elevat preu del petroli i explicava que "no hi hauria inconvenient" a eliminar les rutes no rendibles a partir del 2006. L'empresa argumenta que això estaria motivat per la competència de les companyies aèries de baix cost, que reben ajuts de la Generalitat.
Des de la Generalitat, però, es veuen motivacions polítiques darrere de la decisió. El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha recordat que les ajudes estan ajustades a la normativa europea i ho considera una "represàlia política". El govern català creu que darrere la decisió s'amaga la voluntat de centrar els esforços en el nou l'aeroport de Barajas, en detriment del de Barcelona.
Nadal, en declaracions a Catalunya Ràdio, ha subratllat que les ajudes estan ajustades a la normativa europea i ha afirmat que, si la decisió "respongués només a una lògica empresarial ho podria entendre, però com que em sembla entendre que respon a una lògica de represàlia política, no ho puc admetre".
Iberia ofereix 27 vols internacionals directes des de Barcelona i va aconseguir 9,3 milions de passatgers l'any passat. Per contra, les disset companyies de baix cost que operen també al Prat van sumar 2,4 milions d'usuaris.
Ahir Fernando Conte, president d'Iberia, anunciava que la companyia aeria apujarà novament les tarifes dels bitllets "si el preu del petroli es manté o augmenta". També anunciava que "no tindria inconvenient" a eliminar les rutes no rendibles a partir del 2006. Mitjançant totes aquestes mesures, Iberia pretén generar un estalvi de 600 milions d'euros en el període 2006-2008.
Des de l'Ajuntament de Barcelona també hi ha hagut pronunciament davant de la possible supressió de rutes d'Iberia. El tinent d'alcalde, Jordi Portabella, ho atribueix a la necessitat que té la companyia de concentrar vols a Madrid per rendibilitzar el cost de l'ampliació de l'aeroport de Barajas.
