Les motocicletes, els vehicles que encapçalen les llistes d'accidents

Que circular en moto és insegur és un fet que les companyies asseguradores recorden constantment als conductors mitjançant els alts preus de les quotes de l'assegurança. Fins ara se sabia el nombre d'accidents i poques dades més. Un estudi de la Unió Europea, encara en curs, cofinançat pels fabricants de motos, ha fet un seguiment exhaustiu dels accidents urbans de vehicles de dues rodes uns moments després de passar. Coordinat amb la Guàrdia Urbana, un equip multidisciplinari de psicòlegs i enginyers anava al lloc on hi havia l'accident. Un cop allà feia un informe que incloïa 500 ítems sobre l'accident. En total van investigar 120 casos en dos anys. L'estudi ha permès saber que, a Barcelona, la ciutat amb més densitat de motocicletes d'Europa, hi ha un tipus d'accident que es repeteix amb molta freqüència. Altres accidents comuns es donen als carrers de doble sentit amb un gir a l'esquerra o quan les motos circulen entre vehicles a gran velocitat. L'estudi també mostra l'alta sinistralitat de totes aquelles persones que utilitzen la moto com a vehicle laboral, primera causa d'accidents laborals a Catalunya.