Álvarez-Cascos anuncia retards en el calendari del TGV, i en culpa ajuntaments i Generalitat
El Tren de Gran Velocitat Madrid-Barcelona continua al centre de la polèmica. No només la velocitat dels combois no és la promesa, sinó que l'execució de l'obra tampoc va a la velocitat prevista. El ministre de Foment, Francisco Álvarez-Cascos diu que el TGV no arribarà a Barcelona abans de finals del 2004. Els més pessimistes diuen que no serà fins ben entrat el 2005. En tot cas, el ministre assenyala ja culpables del més que possible retard: els ajuntaments afectats i la Generalitat.
La inauguració de la línia Lleida-Madrid del TGV torna a estar sense data. El ministre de Foment, Francisco Álvarez-Cascos, va admetre ahir que tots els problemes detectats en els viatges promocionals impedeixen l'entrada en servei prevista per a la segona quinzena de març.
La línia no estarà operativa fins que s'hagin resolt totes les deficiències. I n'hi ha moltes. Caigudes de la tensió elèctrica en alguns trams, problemes en la detecció d'objectes a la via o fallades en el canvi d'agulles.
Per acabar-ho d'adobar, un presumpte sabotatge i el descobriment, aquest cap de setmana, d'un forat sota la via del TGV. Álvarez-Cascos insisteix a culpar del forat el govern aragonès, que fa unes obres a la zona.
Però el Col·legi Oficial de Geòlegs de Saragossa ha revelat que fa un any va advertir Foment que el sòl d'aquella àrea podia provocar problemes i que ningú no els va escoltar.
Pel que fa a l'arribada del TGV a Barcelona, Foment manté que serà a finals del 2004 i ha assegurat que si no es compleix aquest termini, una possibilitat que es veu cada cop més real, serà per culpa de la Generalitat i dels Ajuntaments.
Entre altres raons, assegura que hi ha un canvi de traçat que es farà per evitar que el tren passi per sota de la Sagrada Família.
